临清液压油缸变色我们能做什么？

临清液压油缸变色现象剖析：

许多宏来用户都遇到过临清液压油缸变色的问题，以为是临清液压油缸质量有问题。其实许多情况下，临清液压油缸变色情况与其质量情况无关，接下来小编将为大家解说临清液压油缸变色的原因及其处理办法。

临清液压油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，不是临清液压油缸自身变色，而是临清液压油缸外表覆了一层带色彩的膜，因而并不是临清液压油缸自身的问题。一般情况下，临清液压油缸会先变成蓝色，之后色彩加深，变为紫色，甚至最终成为黑色。

临清液压油缸变色的原因有许多，以下几种为常见的变色原因。

1、液压体系存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（尤其是在冰冷时节）频频与低温环境触摸（温度瞬间骤降）；

2、在保养周期时替换了非该品牌宏来专用液压油，活塞杆变色现象一般在刚换完油品几天时间之内就会呈现。其原因是液压油里一种极压抗磨添加剂的质量和功能不同；

3、活塞杆电镀过程中因温度操控不均匀，导致在后期的工作中电镀层外表呈现龟裂。假如用高倍数放大镜调查活塞杆外表，能够看到不规则的纤细裂纹。

4、临清液压油缸变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着临清液压油缸杆上造成的，变黑则是由于杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着在临清液压油缸杆上。一般是液压油温太高所造成的，且此现象多发生在运用较多的铲斗临清液压油缸的前半部分，咱们主张对散热器部分的灰土经常清洗，确保散热作用。

处理临清液压油缸变色问题的办法：

假如是临清液压油缸呈现很纤细部分的蓝色，能够不必管它，过一段时间会主动消失；

假如变色比较严重的话，需求替换油封和耐磨套，同时应尽量防止液压油高温，过一段时间也就恢复正常了。

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