汽车铸钢件中的脱蜡铸造法

     汽车铸钢件中的脱蜡铸造法：

　  汽车铸钢件法是指运用非金属铸模，制品尺度精度高于一般砂模铸件之铸造法的总称，包含脱蜡法、石膏模法、和陶瓷模法三大类。其间脱蜡铸造法有两大类：实心模法和陶壳模法，后者为前者的改良法。陶壳模法为现在的脱蜡汽车铸钢件业者所广泛选用，因其具有下列长处：

　　(1)汽车铸钢件尺度稳定性较佳

　　(2)耐火资料运用量较少

　　(3)分量轻，易于转移、处理、制造大型铸件

　　(4)制程可部分自动化，以节约人力，进步生产速率

　　(5)生产成本较低

　　(6)陶壳模较薄，浇注后铸件的冷却速率较高而均匀，故其机械性质较佳。

　　选用脱蜡法汽车铸钢件特征与长处如下：

　　(1)铸件的最大边界长度为700mm，易作之长度在200mm以下。铸件之最大分量约100公斤，一般常为10公斤以下。

　　(2)铸件之尺度公役20mm±0.13mm，100mm±0.30mm，200mm±0.43mm，而小件之尺度精度不易到达±0.10mm以内。角度公役为±0.5~±2.0度，铸件最小厚度0.5~1.5mm。铸件外表粗度约Rmax4S~12S。

　　(3)精细铸件原料几无任何约束，如铝合金、镁合金、钛合金、铜合金，各种钢材、钴基和镍基耐热合金，硬资料。

　　(4)制造形状杂乱之工件，尺度精度杰出，切削加工少。

　　(5)节约资料糟蹋，并可大量生产。

　　脱蜡精细汽车铸钢件广泛应用于喷发引擎、燃气涡轮、蒸汽涡轮、飞机零件、内燃机、车辆、食品机械、印刷机械、制纸机械、压缩机、阀件、帮浦、计测仪、缝纫机、兵器、业务机器、及其它机器零件。

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