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你知道受力情况对液压油缸会造成什么影响吗?

你知道受力情况对液压油缸会造成什么影响吗?接下来,专业油缸厂宏来液压告诉您。

  液压油缸的受力状况比较复杂:一是振荡,液压油缸在交变载荷,频频换向时发生振荡;二是惯性力,液压油缸在重载高速运动时接受较大的惯性力;三是横向载荷,在某些条件下,液压油缸接受横向载荷。因而,描绘选用液压油缸时,要根据其受力状况采纳相应办法。下面,我们分别来讲解一下这三种状况。

  振荡:液压油缸的振荡除了泵、阀和体系的缘由外,本身的某些缘由也能致使振荡,如零件加工装置不妥、密封阻力过大,换向冲击等。振荡不光简单致使液压油缸衔接螺钉、螺纹松动,致使缸盖离缝,使O型圈挤出损坏,形成漏油,并且振荡较大的液压油缸,还应注意活塞与活塞杆衔接螺纹的松动疑问。此刻,选用的液压油缸应选用细牙螺纹,设置绷簧垫圈、止退垫圈、锁母、销钉、顶丝等。别的能够选用拧紧螺纹的应力比屈服点大50%~60%以上的液压油缸。

  惯性力:液压油缸的负载很大、速度很高时,会遭到很大的惯性力效果,使油压急剧升高,缸筒胀大,装置紧固零件受力俄然增大,乃至开裂,因而需求选用缓冲布局。

  横向载荷:液压油缸接受较大的横向载荷时,简单挤掉滑动面某一侧的油膜,然后形成过渡磨损、烧伤乃至咬死。因而在选用液压油缸滑动零件资料时,应考虑以下办法:1.活塞外部熔敷青铜资料或加装耐磨圈。2.活塞杆高频淬火,导向套选用青铜、铸铁或渗碳钢。


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