你知道受力情况对液压油缸会造成什么影响吗？

你知道受力情况对液压油缸会造成什么影响吗？接下来，专业油缸厂宏来液压告诉您。

　　液压油缸的受力状况比较复杂：一是振荡，液压油缸在交变载荷，频频换向时发生振荡；二是惯性力，液压油缸在重载高速运动时接受较大的惯性力；三是横向载荷，在某些条件下，液压油缸接受横向载荷。因而，描绘选用液压油缸时，要根据其受力状况采纳相应办法。下面，我们分别来讲解一下这三种状况。

　　振荡：液压油缸的振荡除了泵、阀和体系的缘由外，本身的某些缘由也能致使振荡，如零件加工装置不妥、密封阻力过大，换向冲击等。振荡不光简单致使液压油缸衔接螺钉、螺纹松动，致使缸盖离缝，使O型圈挤出损坏，形成漏油，并且振荡较大的液压油缸，还应注意活塞与活塞杆衔接螺纹的松动疑问。此刻，选用的液压油缸应选用细牙螺纹，设置绷簧垫圈、止退垫圈、锁母、销钉、顶丝等。别的能够选用拧紧螺纹的应力比屈服点大50%~60%以上的液压油缸。

　　惯性力：液压油缸的负载很大、速度很高时，会遭到很大的惯性力效果，使油压急剧升高，缸筒胀大，装置紧固零件受力俄然增大，乃至开裂，因而需求选用缓冲布局。

　　横向载荷：液压油缸接受较大的横向载荷时，简单挤掉滑动面某一侧的油膜，然后形成过渡磨损、烧伤乃至咬死。因而在选用液压油缸滑动零件资料时，应考虑以下办法：1.活塞外部熔敷青铜资料或加装耐磨圈。2.活塞杆高频淬火，导向套选用青铜、铸铁或渗碳钢。