高压油缸介绍 宏来告诉您

1、开箱

油缸内封有气化性防锈剂，所以，在装配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子，必须立即安装在机体上，而且在油缸内放满油。

2. 速度

油缸停止时，为了保护油缸机构和安全起见，线路上也必须考虑，以防止发生很大的冲击。

为了增加油缸的回油量，线路设计时应该特别注意，在低速运转时，将会影响到动作性(特别是振动)，所以，低速运转时，应该进行洽谈。

3、防锈

油缸安装在机体上以后，如果活塞在伸出的情况下放置时，必须在活塞杆的露出部分涂敷油脂。

4、运转

运转初期，必须完全排清油缸内的空气。残留空气的场合，采取低速充分运转，排除空气。

如果油缸内残留空气受急剧夹压时，那么，由于液压油的作用，有可能使密封圈烧损。

另外，动作中如果油缸内部产生负压，那么，将有可能由于气蚀作用而发生异常。

大型油缸镜面滚压刀

油缸是工程机械最主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。

采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。

滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3μm减小为Ra0.4～0.8μm，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。

以上数据说明，滚压工艺是高效的，能大大提高缸筒的表面质量。 　

油缸经过滚压后，表面没有锋利的微小刃口，长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件，这点在液压行业特别重要。