半挂车配件空气悬挂是什么

半挂车配件空气悬挂是什么：

空气悬挂即空气悬挂体系,是流行于当今发达国家轿车行业的先进产品.在发达国家,100%的中型以上客车都用了空气悬架体系,40%以上的货车、挂车和牵引车用了空气悬架体系.其最大的优点是:不仅能够进步乘员的乘坐舒适性,并且能够对路途起到保护效果.下面就为您介绍一下空气悬挂的商场种类.

第一类:是随着引入车型全体进入我国商场上的空气悬架体系.进口车型上的空气悬架体系就归于这一类.这一类在我国车用空气悬架体系商场上占有主导地位.

第二类:是直接从国外引入的车用空气悬架体系.这一类车用空气悬架体系供货周期一般在三个月以上,难以习气我国人在一个月以内供货的习气,并且运送成本高.其最大的弊病是在我国不服水土,因为进口空气悬架体系是国外企业按照国外的路况、车况和运送特色规划的,和我国的路况、车况和运送特色不相匹配.我国有的企业在自己出产的轿车上用了进口空气悬架体系,却陷入了非常为难的境地.

第三类:是有的企业以引入消化吸收国外先进的车用空气悬架体系技术为根底,兼顾我国轿车状况、路途情况和运送特色,坚持先进性和可靠性相结合的原则,根据用户的具体车型进行二次开发和个性化规划,确保结构匹配的合理性和科学性,量体裁衣,改善底盘的全体性能.

在我国,空气悬挂有着很大的发展前景,我们公司便是一家专业出产空气悬挂的厂家之一,如果你也有这方面的需求的话,期待与您的协作.

悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂

1非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根全体车轴两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振荡或倾斜。采纳这种悬挂体系的轿车一般平稳性和舒适性较差，但由于其结构较简略，承载力大，该悬挂多用于载重轿车、普通客车和一些其他特种车辆上。 

2独立式悬挂：独立悬挂的车轴分红两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，轿车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行进时，还可进步轿车的行进稳定性。不过，这种悬挂结构较复杂，承载力小，还会连带使轿车的驱动体系、转向体系变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的方式，并已成为一种发展趋势。独立悬挂依照结构方式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等