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汽车铸钢件的铸造工艺流程

汽车铸钢件厂家来为我们介绍一下汽车铸钢件铸造工艺流程,一同来看看吧

1、依据不同形状的产品做模具。模具分上下凹模方法,通过车、刨、铣、蚀、电火花等归纳工序完成。凹坑形状、尺度跟产品半边共同。由于腊模首要用于工业蜡压型运用,因而选用熔点不高,硬度不高、要求较低、价格较便宜、分量较轻的铝合金材料做模具;

2、使用铝合金模具出产出大量的工业蜡实芯模型。在正常情况下一只工业蜡实芯模型只能对应出一只毛坯产品;

3、对蜡模周边余量进行精修,去毛刺后将多个单一蜡模粘在(又称组树)预先准备好的模头上,此模头也是用蜡模出产出的工业蜡实芯模型。

4、将已固定在模头上的多个蜡模涂上工业胶水后均匀喷上第一层细砂(一种耐火砂、耐高温,一般用的是硅沙)。此砂颗粒很小、很细,这样能确保终究毛坯外表尽量的润滑。

5、在设定的室温(或恒温)下让喷了第一层细砂的蜡模天然风干,但不能影响内部蜡模形状改变,天然风干的时刻取决于产品自身内部的杂乱程度,一般精铸件第一次的风干时刻大约在5—8小时左右。

6、砂喷完并天然风干后,在蜡模的外表持续上工业胶水(硅溶浆),并喷上第二层砂,二层砂颗粒巨细要比之前的第一层砂来的大、来的粗。喷完第二层砂后也是在设定的恒温下让蜡模天然风干。


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