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汽车铸钢件行业将面临重新洗牌

继续受宏观大环境及供给侧改革的影响,汽车铸钢件行业依旧处于市场需求低迷、产能过剩、节能减排及环保压力大、原辅材料大幅涨价、生产要素成本上升、市场竞争越来越激烈,许多企业步履艰难,行业面临重新洗牌局面。具体情况如下:

是低端市场处于劣质低价恶性竞争局面;是中端市场汽车铸件利润越来越微薄,质量要求越来越严;是高端市场虽有较高利润,但缺少自主技术创新的能力和高端人才队伍,许多企业望洋兴叹;是出口产品虽有利润,但铸件技术要求严格,质量要求高,还有诸多技术壁垒和汇率突变等各种风险,致使许多企业不敢涉及;

是在国内众多的铸钢企业中,宁夏共享铸钢实现了数字化网络化智能化铸造厂升级,是国内铸钢行业的技术标杆。上海宏钢、福鞍重工等一批有特色的企业坚持以高端汽车铸钢件为市场定位,依靠创新驱动提升竞争力,保持了良好的发展态势。以中、低端产品定位的铸钢件生产企业,产能过剩严重,竞争加剧,行业面临着低增长的态势。

是在目前铸钢行业的困难时期,铸钢企业应主动适应市场变化,加强交流和合作,要差异化发展,要抱团取暖,避免恶性价格战竞争,只有形成特色经营才能在残酷的市场竞争中有立足之地。


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