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汽车铸钢件的铸造工艺常见问题和优势

不锈钢精密铸造是一种铸造工艺,首要特点是切削量少或无切削。 汽车铸钢件的铸造工艺是铸造行业中常见的一种优异的工艺技术,其运用十分遍及,得到了广泛推行。

就目前许多铸造企业在不锈钢精密铸造制壳过程中遇到的常见难题首要有以下几个便利:

1、因为背层留有水玻璃粘合剂,因此壳体的整体高温强度和抗蠕变性低于硅溶胶壳,而且铸造精密铸件的尺寸精度和形状公役与浇铸件比较的话质量也较差一些。这是硅溶胶壳特有的铸造优势。

2、透气性赶不上水玻璃型壳体表现出色,壳的高温强度不如二氧化硅溶胶型壳的高温强度,很容易变成次品,造成浪费丢失。

3、复合壳体铸件的质量稳定性和水玻璃比较要好一些,但远低于硅溶胶壳。

4、复合型壳切忌运用中温蜡,中温蜡不能运用热水脱蜡。

5、复合壳体表面层锆石粉本钱高,壳体本钱是水玻璃壳体的4.5倍。如果背层是由莫来石砂粉制成,壳的本钱和硅溶胶壳的本钱不同不明显,而且本钱低的长处并不明显。


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