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汽车铸钢件的铸造工艺与铸铁件相比较大的差别是什么?

时间:2020-07-06     

 铸铁:铸铁件耐麿,但强度低,塑性和韧性差,可焊性很差。中国在汉代已有发达 的 铸铁技术,可制出球状石墨的铸铁件。一个国家的铸铁年产量,一般为钢产量的1/10~1/7,铸铁的抗拉强度由初的80兆 帕提 高达10倍以上。

铸铁一般按石墨析出与否分为灰口铸铁和白口铸铁。

铸钢:目前一些工业国家的铸钢件产量约占钢的总产量的2%左右,铁路、建筑、冶 金 机械、重型机械和船舶等制造部门是使用铸钢件较多的行业。铸钢中存在疏松、偏 析、 收缩、气泡、夹杂和粗晶的缺陷。这些缺陷既不像变形钢材可在轧制加工过程中 被焊合 或细化,也不能用冷加工强化方法提高性能。因而它的力学性能(主要是塑性 的韧性) 一般要比同钢种的轧制材低一些。部件愈大,差异愈大。至于耐磨性、焊接 性和被切削 性等则与轧制材无明显区别。

较铸钢件的性能明显比铸铁件好,且可焊接,但成本高于铸铁件。


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