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汽车铸钢件锻造浆体的主要成份时间：2020-07-27 沾浆与淋砂。 组树先以丙酮或酒精洗净蜡型表面的离型剂、油脂等，接着，浸泡入粘结剂与微粉耐火资料泡成之浆液，滴尽过剩的附着浆液，然后淋撒耐火物小粒，予以枯燥，这项操作的重点在于均匀涂浆于蜡型表 面，并且不使气泡附着、残留。如此重复多次，直到取得预订的厚度，操作的次数及陶壳的厚度系视工件的尺度与分量而定，其厚度须能支撑浇注时金属熔液的分量与挣压力而不致破裂。 浆体的首要成份业界多运用硅酸胶，填充剂则运用锆粉，其分量比约为1:35,浆体须增加适量的润湿剂（使浆液易于附着在蜡型表面）和消泡剂泡浆后须经十二小时的搅拌才可运用，浆体的办理项目有 粘度，比重和 PH 值。一层之面浆运用填充剂增加量较多的高粘度者，二层今后的背浆运用低粘度而渗透性较佳者，浆桶附近须坚持22~25℃，以避免浆液敏捷老化。在浆液滴毕未干之前，撒布粗大的耐火物粒，撒布的办法一般运用简易而效果较佳的净砂桶，少数运用淋砂机，涂覆层内侧部份运用50~100意图细粒，往外侧则增粗为20~40目，枯燥于输送带式，控制 温、湿度的强制送风枯燥室内进行。 |
