汽车铸钢件机械加工的每一道工序都需严格把控

我国制造业的工业快速升级，先进切削工艺手法及硬质合金刀具的不断宣扬推行，高速钢刀具在国内市场日益萎缩，目前其份额已不足60%;金属陶瓷在钢及铸铁的精细车削中保持优势，其市场份额约为2%;陶瓷刀具在高速铣削，尤其是航空难加工材料领域中得到推行，约占市场份额的 1%;超硬材料PCD/PCBN的市场份额约为2%，首要集中在有色金属及黑色金属的机械加工。

汽车铸钢件加工精度是指机械零件加工后的实际几何参数(尺寸、形状和位置)与理想几何参数的符合程度。在精密机械加工中，误差是不可避免的，但加工的误差必须在允许的范围内。通过对误差数据的分析，把握其改变的基本规律，从而采取相应的办法减少加工误差，进步加工精度。 

在精密机械加工工程的每一工序中，总要对工艺体系进行这样或那样的调整作业。因为调整不可能彻底准确，因而发生调整差错。在工艺体系中，工件、刀具在机床上的相互方位精度，是通过调整机床、刀具、夹具或工件等来保证的。 

汽车铸钢件机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或功能进行改变的过程。按加工方法上的差别可分为切削加工和。精密机械加工是一种用加工机械对工件的外形尺寸或功能进行改变的过程。按被加工的工件处于的温度状况，分为冷加工和热加工。 

一般在常温下精密机械加工，并且不引起工件的化学或物相变化，称冷加工。机械作业时，禁止将手伸入滑块作业区，严禁用手取、放工件。在冲模内取、放工件时有必要运用符合标准的工具。如发现机械有反常声音或机器失灵，应立即封闭电源开关进行检查。